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工商時報【楊明暐】
印度交通事故頻傳，政府在積極建設新公路的同時，希望藉提高罰則來提升道路安全。專家則認為，除非全面修訂道路安全法規，拋棄過時的道路建設作法，否則只會增添更多道路冤魂。
■"That's the average death rate on Indian highways - one death every 2km, annually. So if we don't fix any of this, if we're constructing 100,000km of highways, 50,000 deaths is what the average maths tells us will be added to the total．"
印度道路危險程度在世界名列前茅。去年，印度有近15萬人死於交通事故，較10年前增加了50％。印度政府正在積極推動規模宏大的道路興建計畫，還堅稱它有辦法在兩年內，將車禍死亡人數降低一半。
想要見識印度撞車文化的人，去一趟孟買就能如願。這裡的車禍為印度各大城市之最，在當地馬路上，行人、摩托車及各式車輛橫衝直撞，許多人根本不理會交通號誌和警察。
對於用路人的猖狂行為，警察束手無策。一名交通警察抱怨道：「我們一次最多只能抓兩名違規者，其他只能眼睜睜看著他們揚長而去。」
不過，孟買交警隊長巴蘭比（Milind Bharambe）對未來交通狀況能獲得改善深具信心。他的辦公室牆壁排列許多螢幕，播放各個多事故路段監視器傳回的即時影像。他說，這些電子設備將鎖定那些超速和闖紅燈的車輛，加上最近違規罰款大幅調高，他保證6個月內駕駛人的行為將「徹底改變」。
然而，不良駕駛和執法只是問題的一部分，造成車禍頻仍的原因是汽車快速增加，幾乎每10秒鐘便有1輛新車投入印度混亂的道路裡，相當於每天增長近9,000輛，或每年超過300萬輛。
汽車激增 行人受迫
印度塞車問題最嚴重的地方可是就是孟買，當地三面環海，沒有空間可以增長，當地官員過去作法一直是：騰出人行道以應付不斷增加的車輛。
在孟買長大的馬斯卡倫（Binoy Mascarenhas），小時候都是走路上學，如今他女兒只能搭車去學校，因為走路太危險。人行道就算存在，狀況往往很糟，人們只能走在馬路上，這就難怪孟買的道路死亡事故，行人占了60％。
離開市區，還是很危險。印度第一條高速公路2002年啟用，連接孟買和浦那（Pune）。在這條3線道高速道路上行駛，雖可擺脫市區惱人的塞車，但不少人卻在這兒喪命。
道路事故調查專家拉賈曼（Ravishankar Rajaraman）在研究這條高速公路上數千起車禍之後指出，一些人為的工程問題成了殺人凶手。例如，路邊用以提醒駕駛人別越界的不是跳動路面，而是黃黑相間的水泥製路緣石，車輛高速撞上路緣石，很可能翻覆。
此外，有些懸崖竟沒有設屏障，或防護欄不牢靠，這些路段「宛如火箭發射器」，有可能讓車子飛上天。諸如此類的意外不斷發生，這條高速公路僅94公里長，每年卻造成約150人送命。拉賈曼和同事找出路上超過2,000處地點，只要稍加修正，就可減少傷亡。
修路不修法 車禍難減
印度總理莫迪正在推動印度史上最大的道路興建計畫，要在未來數年建造數萬公里的一般公路和高速公路。印度「拯救生命基金」執行長特瓦里（Piyush Tewari）指出，如果不全面修訂便宜現有的道路安全法規，採行跟得上時代的道路建設作法，莫迪新開的道路只會增添更多冤魂。
特瓦里說，印度的道路平均每年每2公里死1個人，如果新建10萬公里道路，意味每年會增加車禍死亡人數5萬人，這是數學所能告訴大家的事實。
工商時報【方明 、洪凱音╱台北報導】
陸客來台減少衝擊效應已逐漸顯現，不僅專營陸客團旅行社經營困難，北市旅館（含五星飯店）3.5萬間客房，住房率已由8成降至6成；業者無奈指出，陸客來台「量縮價跌」確立，所謂的分區、分時、分流政策都不可行。
交通部公布6月陸客來台27.1萬餘人次、年減11％，創下30個月來新低，而火燒車事件更衝擊陸客來台人數，根據1111人力銀行日前調查即指出，4成國內觀光業者近期業績下滑，平均幅度高達2成3。
不能不逛1111人力銀行轉投資的台灣行旅遊網，昨（24）日舉最便宜辦「2016台灣觀光產業面臨的變數與突破」座談會，與會觀光旅遊業者都對國內觀光產業感到憂心忡忡。
中華民國旅行公會全聯會發言人、台灣行旅遊網總顧問李奇嶽表示，陸客來台驟減讓台灣觀光產業嚴重萎縮，在政治因素、火燒車事件影響下，更衝擊陸客來台人數，最近申請來台的送件人數只剩去年一半，若政府沒有配套措施，估計觀光業年底前不樂觀。
靜宜大學副教授、也是小英觀光政策白皮書起草人黃正聰表示，就國際觀光市場分析，2010～2020年間全球觀光客人數預估成長55％、亞洲成長更達102％，台灣觀光仍有很大發展空間，政府預估台灣觀光產業10年可達1.2兆元（約2,000萬觀光人次），同時就業人口得以倍增。
不過，北市旅館商業同業公會理事長邱樂芬指出，國內旅館業國際化未能跟上腳步，在陸客減少後，北市旅館（含五星飯店）3.5萬間客房住房率已由8成降至6成。
中華民國旅館經理人協會理事長張明琛表示，目前業者大多從「轉向」、「轉型」因應，轉向方面多把客源轉向搶攻東南亞市場，但轉型難度較高，如何落實是最大困難。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【（黃力勉）】
台東：艾利颱風帶來外圍環流讓台東降下4天的豪大雨，根據台東縣政府統計，災損金額超過6億元，其中多數是縣道農路的毀損。台東縣長黃健庭強調，面對極端氣候人們其實束手無策，各地單位及民眾需加強警戒。
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